油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是從整體看液面失去了流動(dòng)性。凝點(diǎn)是柴油和潤(rùn)滑油的一項(xiàng)說(shuō)明低溫流動(dòng)性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的化學(xué)組成有關(guān)。餾分輕則凝點(diǎn)低，餾分重、含蠟高則凝點(diǎn)也高。通常以脫蠟或加降凝劑的方法來(lái)降低石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)。脫蠟程度深則凝點(diǎn)也低。若脫蠟深度不能滿足需要，可加適量的降凝劑。

柴油低溫流動(dòng)性差，則會(huì)造成柴油不能順暢地供往汽缸，嚴(yán)重時(shí)，甚至無(wú)法使車輛正常行駛。同時(shí)柴油的低溫流動(dòng)性能也與低溫下的燃料儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)扔兄芮械年P(guān)系。為保證柴油機(jī)的正常工作，柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比柴油機(jī)使用地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)率為10%的氣溫低4一5℃。